Belangenorganisatie: ‘Tesla’s zelfrijdende functie ziet kinderen over het hoofd’

Een autopilot wordt verschrikkelijk aan banden gelegd door allerlei wettelijk eisen

Dan vraag ik mij af of die wettelijke eisen wel voldoende zijn. Uit deze statistieken blijkt dat onder de zes dodelijke ongevallen, waarvan vijf Tesla voertuigen. Van de 392 totaal opgenomen crashes waren er 273 wederom Tesla voertuigen, dat komt uit op afgerond 70 procent…

Aangezien Tesla in deze cijfers bovenaan staat, zijn beginnende bestuurders niet meer relevant. Tenzij de Tesla’s door beginnende bestuurders worden bestuurd .

https://www.drive.com.au/…as-crash-statistics-2022/

Een autopilot is het resultaat van tienduizenden uren werk van knappen koppen.

Dat is niet relevant en zegt niets over het uiteindelijk ontwikkelde product, zolang het om een commerciële organisatie gaat die hele andere belangen heeft dan weggebruikers.

Een autopilot wordt pas op de markt gebracht na uitgebreide testen in een veilige, besloten omgeving (ja, echt).

Tesla’s zijn nog niet goedgekeurd om autonoom te mogen rijden. Alle verantwoording en risico’s vallen onder de bestuurder.

nieuws: Toezichthouder Californië: Tesla misleidt consument met reclame voor …

Overigens staat dit op de website van Tesla:

Autopilot and Full Self-Driving Capability

Autopilot is an advanced driver assistance system that enhances safety and convenience behind the wheel. When used properly, Autopilot reduces your overall workload as a driver. Each new Tesla vehicle is equipped with eight external cameras and powerful vision processing to provide an additional layer of safety. All vehicles built for the North American market now use our camera-based Tesla Vision to deliver Autopilot features, rather than radar.

Autopilot comes standard on every new Tesla. For owners who took delivery of their cars without Autopilot, there are multiple packages available for purchase, depending on when your car was built: Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving Capability.

Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving Capability are intended for use with a fully attentive driver, who has their hands on the wheel and is prepared to take over at any moment. While these features are designed to become more capable over time, the currently enabled features do not make the vehicle autonomous.

– De voertuigen zijn niet autonoom en niet zelf rijdend, ondanks dat dit wel zo geadverteerd is.
– De bestuurder moet ten alle tijden kunnen ingrijpen, dat kan dus ook een beginnende bestuurder zijn.

https://www.tesla.com/support/autopilot

The currently enabled Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving features require active driver supervision and do not make the vehicle autonomous. Full autonomy will be dependent on achieving reliability far in excess of human drivers as demonstrated by billions of miles of experience, as well as regulatory approval, which may take longer in some jurisdictions. As Tesla’s Autopilot, Enhanced Autopilot and Full Self-Driving capabilities evolve, your car will be continuously upgraded through over-the-air software updates.

Het probleem zit naar mijn idee in het feit dat Tesla wel voortdurend de termen autonoom en volledig zelfrijdend blijft noemen, terwijl dat volgens dezelfde alinea dus helemaal niet het geval is. Dat geeft een vals beeld van de werkelijkheid. Ik heb om die reden dus ook helemaal geen vertrouwen in het systeem. Wat mij betreft reden genoeg om het volledig autonoom rijden, zoals de term wettelijk gedefinieerd kan worden, in tegenstelling tot Tesla’s marketing trucjes, te blijven weigeren.