Minister: bijna niet te voorkomen dat Nederlandse chips in Iraanse drones komen

Kleine aanvulling en correctie. GPS is maar één techniek die vaak in zo’n chip zit en gebruikt wordt om te navigeren waardoor het een Global Navigation Satellite System (GNSS) is als je spreekt over de parapluterm of als er gebruik wordt gemaakt van meerdere systemen zoals BeiDou (China), Galileo (EU) en de door jouw genoemde GLONASS (Rusland). Zover ik kon

Kruisraketten zijn naast de eerder genoemde TERCOM vaak ook uitgerust met inertiale navigatiesystemen (INS) die gebruikmaken van gyroscopen en versnellingsmeters om de positie en oriëntatie van de raket te bepalen. Voordeel van TERCOM is dat deze systemen een stuk lager kunnen vliegen en dus lastiger opgemerkt worden.

De Shahed-136 maakt puur gebruik van civiele tech voor de geleidingssystemen waardoor deze drone uitsluitend tegen stationaire objecten kan worden ingezet. De flight control unit is samengesteld uit vijf boards met TMS320 F28335 processoren van Texas Instruments (deze zijn vrij verkrijgbaar op de markt) en een voor moderne standaarden primitief INS systeem.

That is, when the drone flies into an area where GPS signals are suppressed, the drone begins to be blown away by the wind, and it also runs into errors of the inertial system itself. Depending on the speed and direction of the wind, the deviation will be 5% of the distance covered without GPS. On a section of 5 km, this will give an error of 250 meters. Obviously, when the GPS signal is received again, the drone will adjust its flight.

De door Rusland gebruikte versies hebben steeds vaker ook hun eigen GLONASS aan boord.

Hier een foto van de GNSS module van de Shahed-136:
https://www.uasvision.com…/09/GNSS-Transceiver.jpeg

http://www.military-today.com/aircraft/shahed_136.htm

[Reactie gewijzigd door jdh009 op 21 december 2022 22:18]